Antes de chegarem os últimos dias de manutenção dos jardins domésticos, vale a pena pensar em preparar um cortador de grama a gasolina para as férias de inverno. Um motor de segadeira bem tratado certamente compensará uma operação livre de falhas e longa vida útil, sem mencionar os benefícios mencionados anteriormente.
Para sua própria segurança, antes de iniciar qualquer trabalho de manutenção, SEMPRE certifique-se de que o cabo da vela esteja desconectado!
Lembre-se de que cortadores de grama a gasolina devem ser mantidos de acordo com o manual de instruções para um determinado cortador, pois a maneira como isso é feito pode ser diferente para diferentes tipos de dispositivos.
Manutenção de equipamentos após a temporada
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Remova / queime o combustível e, possivelmente, adicione combustível novo com estabilizador para armazenamento. Depois que o combustível queimar completamente, você também pode deixar o sistema de combustível vazio. Se já estiver frio, você deve colocar o cortador em uma sala seca após o motor ter parado antes de esfriar, o que evitará a condensação nas partes metálicas de todo o dispositivo, incluindo o interior do carburador.
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Limpe ou substitua o filtro de ar por um novo. Não limpe o filtro com ar comprimido, pois pode danificá-lo permanentemente e deixar entrar sujeira no interior do motor!
3 -
Substitua o óleo por um novo . Enquanto o motor está funcionando, o óleo perde suas propriedades e ao mesmo tempo acumula depósitos e sujeira - este é um processo normal. Deixar esse óleo no motor pode resultar na deposição de impurezas nas paredes e partes internas do motor - vale a pena trocar o óleo por um novo logo no final da temporada.
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Nos motores Briggs & Stratton , é possível e permitido remover / drenar o óleo usado através da tampa de enchimento de óleo ou sucção com uma bomba especial, não apenas pelo bujão de drenagem no cárter. NOTA: os modelos de motor mais recentes podem ser produzidos sem um bujão de drenagem de óleo. Neste caso, o óleo usado é escoado pelo bocal de enchimento ou por sucção com bomba especial.
4 -
Também vale a pena preservar o interior do motor : desparafuse a vela de ignição (diga-se de passagem substitua-a por uma nova), injete 5 a 10 cm 3 de óleo de motor limpo e novo no cilindro , aparafuse a vela de ignição e gire lentamente o eixo do motor várias vezes sem ligá-lo. O óleo cobrirá as paredes do cilindro e do pistão, evitando a corrosão e o bloqueio dos anéis do pistão. Na primeira partida, na primavera, o óleo queimará após alguns segundos (fumaça pode sair do silencioso, desaparecendo rapidamente) e o motor continuará a funcionar normalmente.
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Limpe o ventilador e o compartimento do ventilador / motor de aparas de grama que se acumularam durante a temporada. Esta operação é freqüentemente negligenciada, e deixar a área suja obstrui as aletas de resfriamento e as aberturas de ventilação do motor (alguns modelos têm uma chamada malha giratória com pequenos orifícios). Como consequência, o motor superaquecerá, a potência cairá ou até mesmo travará.
Como esta operação requer a remoção da tampa superior, a tampa de metal real com o acionador de partida - recomendamos que isso seja feito em um Centro de Serviços Autorizado Briggs & Stratton . Observação - se você quiser fazer isso sozinho, pode precisar de chaves tamanho SAE, ou seja, polegada. Usar chaves métricas danificará os parafusos e porcas!
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Limpe bem a parte inferior do cortador , limpe o canal de entrada da grama cortada no cesto, limpe o cesto e afie e equilibre a faca. Durante a limpeza, o cortador só pode ser inclinado para trás, eles se acendem - por exemplo, bloqueando o chamado lida ao nível do chão com algo mais pesado do que um cortador de grama.
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Se o cortador tiver acionamento, verifique a condição da correia . Se estiver desgastado ou girado, substitua-o por um novo.
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O cortador deve ser armazenado em um local seco e ventilado . Deve estar sempre na posição de trabalho, ou seja, horizontal, caso contrário, o filtro de ar pode ficar inundado ou óleo pode vazar no silencioso. Depois que o motor esfriar, você pode cobrir o cortador com uma tampa - a poeira terá acesso limitado ao motor.
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Se você tiver feito todos os itens acima - basta adicionar combustível novo na primavera e o cortador estará imediatamente pronto para operação.
Manutenção de segadeiras com tecnologia INSTART
Os usuários de cortadores de grama com motor Briggs & Stratton com tecnologia INSTART não precisam se preocupar com recomendações adicionais. A bateria é à prova de intempéries, pode até resistir à chuva ou neve sem nenhum dano - no entanto, sugerimos armazená-la em local seco. Também pode permanecer no motor. A única coisa que pode acontecer com ele é alta. Na primavera, basta carregá-lo por 60 minutos, o que nos dá um mínimo de 75 acionamentos ou por 10 minutos e temos um mínimo de 20 acionamentos. Nada mais fácil!
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Efeitos do manuseio correto
- prolongando a vida útil do motor
- redução do consumo de combustível em até 30%
- redução das emissões de exaustão prejudiciais em até 50%
Mais informações sobre os equipamentos Briggs & Stratton no site do fabricante.
