Este ano, a vida dos cortadores e foices pode durar até novembro, por isso vale a pena cuidar deles durante a temporada, o que só vai prolongar a vida deles.
“A vida útil, ou seja, o bom funcionamento e a confiabilidade de uma segadeira ou foice, depende muito do seu proprietário, que, ao comprar a máquina, assume a responsabilidade por ela. A qualidade da máquina é, naturalmente, de grande importância, mas mesmo o melhor cortador de grama a gasolina um dia se recusará a obedecer se seu proprietário negligenciar as regras básicas de operação adequada ou simplesmente se
esquecer delas.
Os cortadores de grama que costumam cortar ou trabalhar em um ambiente empoeirado, por exemplo, em gramados com areia, requerem muito mais atenção. Quando negligenciados, eles não apenas perdem eficiência, consomem mais combustível
e emitem mais gases de escapamento, mas também vão ao centro de serviços com mais frequência, o que está associado
a custos adicionais. Alguns proprietários estão cientes disso e cuidam
de seus cortadores como se fossem carros - exemplares, mas a maioria deles, infelizmente, contribui para sua destruição.
Nesta temporada, resgatamos um par de cortadores de grama Honda de longa data com uma crosta espessa de área seca e buracos nas lâminas que não eram mais adequados para corte e os motores estavam sujeitos a um desgaste acelerado! Vale lembrar também da inspeção técnica no âmbito da garantia, pois a realização de inspeções de serviço periódicas em nossa rede autorizada e a utilização de suprimentos genuínos Honda estende esse período para cinco anos. - explicou Marcin Samsel, Mecânico responsável pelo serviço de máquinas de jardim na Aries Power Equipment - Distribuidor Geral de Máquinas e Equipamentos HONDA na Polônia.
As causas mais comuns de falha de cortadores de grama a gasolina
O cortador não corta como antes? Perdeu desempenho? Queima mais combustível? Emite mais gases de escape? Ou talvez você possa ouvir o motor acenando? Todos esses sintomas devem ser alarmantes. As causas mais comuns são decorrentes de negligência
e uso incorreto da máquina:
Faixa seca
Durante o corte, as lâminas de enfardamento sempre grudam na carcaça do cortador, no fundo
e nas lâminas e, se não forem removidas, secam firmemente aderindo à superfície. Com o tempo, as camadas sobrepostas criam uma crosta difícil de limpar, que ao mesmo tempo bloqueia as funções do cortador - por exemplo, evita o mulching quando a alavanca de câmbio é bloqueada por uma faixa. A grama que não é removida do compartimento do cortador também causa corrosão em máquinas feitas de aço.
“As perdas microscópicas na camada de verniz que surgem durante o uso da segadora aumentam se não forem protegidas regularmente, ou pelo menos após a temporada. Evitar essas perdas é bastante impossível, porque as lâminas se movem a uma velocidade linear de aprox. caules duros e até mesmo seixos que batem com força no
invólucro, enquanto uma mistura de faixa úmida e fresca com terra, que provoca o processo de fermentação, deixada nas cavidades promove corrosão. ” - disse Marcin Samsel.
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foto Aries Power Equipment - Serviço de máquinas e equipamentos Honda. Cortador de grama a gasolina negligenciado com uma camada de faixa misturada ao solo |
Esses problemas podem ser corrigidos limpando-se o deck do cortador por dentro, após cada corte - a faixa nova é fácil de remover e a faixa seca requer mais cuidado.
Ao lavar a caixa com uma mangueira de jardim ou lavadora de alta pressão, tome cuidado para não deixar entrar água nas linhas de controle, no filtro de ar e na abertura do silencioso. Após a secagem da superfície, pode-se limpar com um pano com óleo, principalmente nas manchas do revestimento de verniz, o que reduzirá a corrosão.
Faixa bloqueando as rodas
As rodas do cortador são um local que quase ninguém presta atenção e estão entre os "pontos sensíveis" onde também se acumula a faixa. Praticamente não há problemas com os caules secos das plantas, embora seja um local de difícil acesso para limpeza, mas as molhadas, quando secas, podem bloquear efetivamente o ajuste da altura de corte, podendo até danificar o acionamento ou quebrar os cabos de acionamento.
Facas gastas
As facas são uma parte fundamental de um cortador que define o cortador e um componente chave para a saúde da grama. As facas desgastam-se naturalmente durante o corte, especialmente corte intenso, por isso é recomendável verificá-las antes de cada corte. Em primeiro lugar, devem ser bem afiadas, caso contrário, irão danificá-la e destruir a erva, podendo levar à morte da planta. Por outro lado, quando eles estão muito gastos - eles não cortam mais, mas colocam a grama.
O grau de desgaste das facas é fácil de reconhecer por sua forma arredondada, redução de sua área superficial e lâminas dentadas. A superfície decrescente das facas afeta seu equilíbrio, enquanto as lâminas que desaparecem não movem a faixa para a cesta. O forte desgaste das facas pode indicar uma vida útil muito longa, mas também
a qualidade do gramado.
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foto Aries Power Equipment - Serviço de máquinas e equipamentos Honda. Lâminas muito gastas e "limpas com areia" das lâminas do cortador de grama |
Se o cortador trabalhar em um gramado ralo, em solo seco e arenoso, as lâminas farão um jato de areia muito intensamente, resultando até mesmo em furos nas lâminas de aço. Nesse caso, o cortador perde seu desempenho. Quaisquer lâminas danificadas ou gastas devem ser substituídas por novas - pelo menos antes da estação e sistematicamente afiadas durante a estação.
Filtro de ar sujo e gasto
O filtro de ar nos cortadores de grama a gasolina fornece ao motor ar limpo, sem o qual o motor não pode funcionar. Um filtro entupido restringe o fluxo de ar para o motor, enquanto um filtro danificado deixa entrar poeira e sedimentos que podem causar contaminação do carburador, desgaste excessivo e muito rápido dos cilindros, pistões e anéis do motor.
O filtro de ar deve ser verificado antes de cada uso do cortador, especialmente quando a máquina é usada intensamente e em um ambiente empoeirado. Ao verificar o filtro de ar, dois critérios devem ser considerados - vida útil
e desgaste. Na prática, a frequência de substituição depende das condições de operação de uma determinada máquina e da intensidade de sua operação, a menos que outras situações ocorram, por exemplo, inundar o filtro com óleo ou combustível.
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foto Aries Power Equipment - Filtro de ar novo e usado |
“O alagamento de óleo do filtro pode ocorrer quando o cortador é inclinado para o lado errado, ou seja, para o lado com o filtro de ar. Outro motivo pode ser o fato de o combustível ficar muito tempo no carburador ou o uso de combustível de baixa qualidade, o que causa contaminação do carburador, podendo resultar no alagamento do filtro de ar com combustível.
Nesses casos, o filtro de ar deve ser substituído imediatamente, caso contrário, podem ocorrer oscilações do motor, perda de potência
e eficiência, maior consumo de combustível e aumento das emissões. Atrasar a substituição do filtro de ar pode resultar em danos ao motor e na necessidade de substituí-lo. " - explicou Marcin Samsel.
Vela de ignição suja
Uma vela de ignição contaminada é o resultado do cortador operando com um filtro de ar entupido, ou seja, como se o motor estivesse funcionando com sucção. O motor então perde potência e usa mais combustível.
Lata suja
A cesta é utilizada para coletar a faixa, que é lançada nela, desde que haja circulação constante de ar na cesta. Se a cesta não for limpa, esse fluxo de ar necessário é perturbado. Como consequência, a grama cortada não é sugada para o cesto - ela permanece parcialmente na grama cortada, gruda no fundo do cortador e na caixa, e também pode bloquear o movimento das facas.
Avental de proteção danificado
Um avental de proteção danificado é perigoso para o cortador. Ele é colocado em cortadores de grama para proteger as pernas do operador de cones, seixos ou hastes de plantas duras e desgasta-se naturalmente durante o corte. Um avental danificado não cumpre esta função, por isso convém verificar o seu estado antes de cortar e substituí-lo se necessário.
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foto Aries Power Equipment - Serviço de máquinas e equipamentos Honda. Avental de proteção do cortador danificado |
O que deve ser verificado antes de cada corte?
Antes de ligar o cortador de grama a gasolina, verifique:
- facas - a nitidez, estado geral e operação das alavancas de controle da lâmina. As lâminas cegas devem ser afiadas e as lâminas gastas ou deformadas devem ser substituídas,
- cesta - limpeza garantindo boa circulação de ar e fixação,
- nível de óleo ,
- filtro de ar - limpeza e grau de desgaste. Suja deve ser completamente limpa e gasta - substituída.
O óleo do motor deve ser trocado e a vela de ignição verificada a cada 50 horas ou aproximadamente a cada 6 meses.
No caso das roçadoras, antes de cada uso é necessário:
- verifique a condição da peça de corte e da proteção,
- limpe o espaço ao redor da cabeça da engrenagem,
- verificar o estado do elemento do filtro de ar - a limpeza do elemento do filtro e da caixa deve ser realizada a cada 25 horas, como padrão
- verificar a velocidade de marcha lenta, operação da alavanca do acelerador, botão STOP
